"A ver navios?" Não, os navios que eu vi!
"A viagem não acaba nunca. Só os viajantes acabam. E mesmo estes podem prolongar-se em memória, em lembrança, em narrativa. Quando o visitante sentou na areia da praia e disse:'Não há mais o que ver', saiba que não era assim. O fim de uma viagem é apenas o começo de outra. É preciso ver o que não foi visto, ver outra vez o que se viu já, ver na primavera o que se vira no verão, ver de dia o que se viu de noite, com o sol onde primeiramente a chuva caía, ver a seara verde, o fruto maduro, a pedra que mudou de lugar, a sombra que aqui não estava. É preciso voltar aos passos que foram dados, para repetir e para traçar caminhos novos ao lado deles. É preciso recomeçar a viagem. Sempre."
País de miscigenação, os ancestrais dos brasileiros - com exceção dos indígenas - utilizaram barcos para chegar ao Brasil, em diferentes épocas e circunstâncias.
Nossos antepassados europeus não mantiveram o seu sonho de emigrar trancado em uma garrafa, mas corajosamente deram o passo e se aventuraram pelo grande mar, em embarcações precárias da época, chegando assim ao Brasil.
Em barcos como este os emigrantes alemães levavam mais de dois meses a atravessar o Atlântico.
Quadro de Ernst Zeuner sobre a chegada da primeira leva de imigrantes alemães em 25.07.1824, às margens do rio dos Sinos, na cidade de São Leopoldo-RS. Meus ancestrais chegaram 7 meses após.
Na ilha de São Miguel, nos Açores, visitei o museu da emigração, lembrando-me de que muitos brasileiros, não somente de Santa Catarina, descendem de açorianos (Postagem "Visita à Ilha de São Miguel-Açores").

Eles partiram do porto de Hamburgo - ou Bremerhaven - rumo ao Brasil (veja link abaixo). Adquiri o postal em visita ao porto de Hamburgo. Detalhe: quando chega um navio, o porto o saúda com o respectivo hino nacional em potentes alto-falantes. No momento da minha visita chegava um navio da Polônia.
A bela praia do Laranjal hoje. O barcos continuam, e agora também os windsurfs.
E as lembranças vão mais longe ainda... de quando meus pais viajavam Pelotas-Porto Alegre na Lagoa dos Patos pelo "vapor" Cruzeiro, com direito a orquestra tocando "... Está chegando a hora! O dia já vem raiando, meu bem, e eu tenho que ir embora." E pernoitavam a bordo, enquanto que hoje a distância entre as duas cidades é de cerca de 3 horas de carro ou ônibus, não tão romântico.
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Em 1958, com 10 anos, Anneli segurando a bandeirinha do Brasil, prestes a embarcar para as primeiras férias missionárias de seus pais à sua terra natal, depois de cinco anos de trabalho no nosso país. Colegas foram ao porto do Rio de Janeiro despedir-se da família, que viajou até a Itália e continuou a viagem até a Finlândia de trem.

Em 1964 foram novamente em férias missionárias para a Finlândia, sendo que Anneli, com 16 anos, não voltou mais com seus pais para o Brasil. Viveu na Inglaterra, na própria Finlândia e nos Estados Unidos.
Achei um porta-retrato com motivo de navio e nele coloquei a hoje vovó de 6 netinhos junto às fotos deles, 3 dos quais nascidos na mesma terra em que ela nasceu.

Em 1969 trabalhei na cidade de São Gonçalo-RJ e tomei incontáveis vezes a barca para atravessar a baía, de Niterói para o Rio de Janeiro. Nessa ocasião fotografei o contorno da Cidade Maravilhosa. Terá o autor do hino nacional se inspirado nessa paisagem para escrever o "... gigante pela própria natureza" ou o "...deitado eternamente em berço esplêndido, ao som do mar e à luz do céu profundo"?
Em 1968, trabalhando na cidade de Campos-RJ, vim ao Rio servir de cicerone a dois salvacionistas ingleses que tocavam na banda do iate Britânia que trouxe a Rainha Elizabeth e sua comitiva pela primeira vez ao Brasil (Postagem "Londres...").

Em 1974, já casados, e até o final de 1976, trabalhamos na cidade portuária de Rio Grande-RS, onde nasceram nossas duas filhas. Uma das minhas atividades era visitar navios cargueiros de diversos países ancorados no porto. Contatava o pessoal de bordo, vendia-lhes nossa literatura em inglês, arrecadando com isso fundos para a obra, e muitas vezes os buscava para assistirem as atividades para jovens no Exército de Salvação local.

A chegada de navios finlandeses era uma oportunidade para tomarmos banho de sauna típica! E, na ocasião da foto, jantarmos na cabine do comandante.

Sabendo-nos na Flórida, em 1977, o amigo inglês - usado por Deus para trazer-me para o Exército de Salvação - pagou-nos a passagem para visitá-lo e à sua família em Nassau, nas ilhas Bahamas. E um dia convidou-me para patrulhar com ele a ilha em uma lancha inflável de socorro.

"Eu me meto em cada uma!!"

O iate de Niarchos, primo do armador grego Onassis, estava ancorado do outro lado, e pode ser visto nas duas fotos anteriores também.



Em um certo dia levamos parte das crianças da nossa escola dominical de Lisboa para assistirem a um programa infantil a bordo e visitarem o navio. O mesmo navio, anos mais tarde, visitamos no porto de Santos e o Logos II em Helsinki.
Em dezembro de 1981, em caminho para um curso na Austrália, fiz escala em Los Angeles e fotografei o Queen Mary, ancorado permanentemente no porto de Long Beach. Hoje um hotel, tem a fama de ser assombrado, quem sabe para com isso atrair clientes.

Nova escala, agora no Hawai. Ao decolar, vi nitidamente o USS Arizona submerso após o ataque surpresa a Pearl Harbor. Sobre ele foi construído um memorial onde há um muro com os nomes de mais de 1.100 homens que pereceram, em dezembro de 1941 (Postagem "Uma experiência havaiana").

Em 1987, sentimos ambos o chamado de Deus para trabalhar na Finlândia, terra natal de minha esposa. Recebendo uma resposta negativa do Exército de Salvação para partir, desligamo-nos por cinco anos. Tínhamos somente o chamado que queríamos obedecer. Quando um homem que conheci em um acampamento da Igreja Maranata, do Pr. Paulo Brito, no Rio, apresentou-se a mim como um dos diretores de uma companhia marítima que fazia a rota Brasil-Escandinávia e doou-nos as passagens para viajar, gratuitamente, aquilo para nós foi o sinal de que Deus estava naquele passo que tomamos, de fato a aventura mais arrojada que já enfrentei na vida.

Assim, despedímo-nos dos parentes no RS e em SP e viajamos, em 1989, pela fé, da cidade de São Francisco do Sul-SC até Oslo, na Noruega (postais), durante 17 dias pelo navio cargueiro alemão Lapland. Anneli desde criança já havia viajado pelo mar cinco vezes; para nós, o restante da família, era a primeira vez.

Visita à torre de comando e passando diante das ilhas de Cabo Verde.

Nosso filho, ouvindo dos tripulantes que garrafas dão na praia, escreveu uma mensagem em português ao passarmos por Cabo Verde, e atirou-a ao mar.

Na piscina do navio, com meu violão cantando "Eu navegarei no oceano do Espírito" diante do desconhecido que envolvia a nossa primeira viagem à Finlândia... Olhando o pôr-do-sol em alto-mar.
Passando pela linha do Equador, cada um de nós recebeu um diploma. Encarei aquilo como um "diploma de coragem", mesmo com os joelhos tremendo (estávamos enfrentando uma grande aventura-desafio: irmos viver na Finlândia, sem o respaldo do ES)!


E mencionando antiquidade... em Oslo visitamos um navio viking preservado em um museu. Anos mais tarde visitaríamos também o navio viking Vasa, em Estocolmo.
Vivemos por quase quatro anos na ilha de Åland, província da Finlândia de língua sueca, situada entre os dois países. Era a vez de todos nós aprendermos a nova língua sueca.


Vivendo em uma ilha, mais perto da Suécia do que da própria Finlândia, tendo ao norte o mar Botnia e ao sul o mar Báltico, o mar se tornou familiar para nós, também por ele viajar. Os homens da casa, nas primeiras férias do meu trabalho - como operário em uma fábrica de brinquedos! - fizemos um mini-cruzeiro a Estocolmo pelo navio de uma companhia da ilha, o Birka-Princess.

Típicas paisagens da ilha de Åland, que em finlandês se chama Ahvenamaa.

Pela companhia sueca Viking Line visitamos mensalmente, mesmo no inverno rigoroso, uma igreja - Livets Ord - na cidade de Uppsala, na Suécia, cuja costa ficava a somente 3 horas da ilha, enquanto que a Finlândia a 9 horas, pelas milhares de ilhotas que formam um grande arquipélago, precisando o navio percorrer uma rota bem mais complicada e, portanto, mais demorada.

Depois de quatro anos, voltamos para o Brasil, fixando-nos em Pelotas-RS onde fizemos trabalho evangelístico em uma casa alugada no centro da cidade como também de porta-em-porta. Dali reingressamos novamente no Exército de Salvação, sendo nomeados para dirigir um Lar de Meninos na cidade de Joinville-SC.
O chamado para a Finlândia foi renovado por Deus - para surpresa minha - durante uma conferência a que assisti em 1995 , em Suzano-SP. Nova recusa por parte do então líder do Exército no Brasil que nos havia nomeado no departamento editorial e de traduções da sede nacional em São Paulo, e parecia satisfeito com o nosso trabalho. Também nós gostávamos tanto do que fazíamos que deixamos tudo nas mãos de Deus para Ele decidir o tempo certo de nossa transferência. Isso aconteceu em 1999, quando um novo chefe foi instalado e perguntou-nos: "Vocês ainda gostariam de ir trabalhar na Finlândia?" ...

Viajamos, na segunda fase, em agosto de 1999. Dos 10 anos em que aqui estamos, em 8 trabalhamos na capital Helsinki, no postal com suas belas marinas.

Nas minhas primeiras férias de verão, cumpri o antigo sonho de ir à Alemanha em busca de minhas raízes (postagem "Minhas raízes na Alemanha"). Tomei o ferry-boat da companhia finlandesa Silja Line, que fez uma escala em Tallin, na Estônia, e viajei até Rostock, na Alemanha, uma viagem que durou 24 horas.

Felizmente, o mar se acalmou e fiz uma muito bem-sucedida viagem às minhas raízes na Alemanha. O mar se acalmou, mas a minha vontade de viajar não... Nas férias do ano seguinte, Anneli levou-me ao porto para tomar o belo navio da foto que me levou à minha primeira InterRail global, isto é, viajar de trem pela Europa. Fui a 13 países em 21 dias, um recorde!! Curiosamente, a geografia da Finlândia fez com que eu iniciasse no norte a viagem "de trem" em navio, tomando o trem na Suécia.


A Finlândia possui 6 navios quebra-gelos. É o único país do mundo que possui tais navios que oferece uma viagem turística enquanto quebra gelo!



Regatas na bela Estocolmo.

Quem não tem lancha passeia de bote, uma constante nos milhares de lagos durante o fugidio verão finlandês (no momento desta postagem, fazendo 12 graus positivos, em pleno verão...)

E ao Egito... Nesta foto, navegando pelo Mar Vermelho, e ao meu lado um rapaz egípcio com um olhar enigmático. Indescritível a cor do mar!

A travessia do rio Nilo, em Luxor, foi curta, mas já dá pra dizer que nele naveguei. E da embarcação avistamos o hotel - no centro da foto -onde Agatha Christie hospedou-se e foi inspirada a escrever seu famoso "A morte no Nilo", um de seus contos passados a bordo de um barco que fazia turismo pelo Nilo (Postagem "No Agito do Egito").

Curiosamente, em antigas igrejas escandinavas há barcos pendendo do teto, associando barcos à profissão de pescadores de alguns discípulos de Jesus. E, penso eu, fazendo-nos lembrar de que somos passageiros nesta vida.

O "Titanic" afundando em uma garrafa... (Postagem recente sobre "O Titanic e o Exército de Salvação)

"Tente outra vez". Gosto desta foto com uma mensagem-alavanca de esperança e ânimo aos que, por alguma razão, encalharam na viagem por esta vida, ou "naufragaram na fé" como diz a Bíblia. Se este é o caso de algum leitor, dedico o conhecido hino: "Se as águas do mar da vida quiserem te afogar, segura na mão de Deus e vai! Não temas, segue adiante, e não olhes para trás!"

Finalizando, um convite de uma publicação salvacionista da década de 40, com ilustração acima do Krigsropet:
EMBARQUE JÁ!
Nome do barco: Evangelho
Nome do Piloto: JESUS
Bandeira: O sangue de Cristo
Data do embarque: Hoje
Passagem: O perdão dos pecados
Preço: Gratuito
Lugar de partida: A cidade da perdição
Porto de chegada: A Nova Jerusalém
Tripulacão: Os apóstolos
Passageiros: Os pecadores remidos
Bússola: A Bíblia Sagrada
Farol: A fé em Deus
Âncora: A esperança
Leme: A verdade
Forca: O Espírito Santo
Sustento: A graça divina.
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Links:
Museus da Emigração em Bremerhaven e Hamburgo, de interesse para os brasileiros descendentes de alemães cujos ancestrais seguramente viajaram a partir de um desses portos.
http://paulofranke.blogspot.com/2008/08/de-trem-pela-europa-11-bremerhaven-e.html
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Saiba mais sobre turismo em navios quebra-gelos:
http://www.visitfinland.in/index.php/2008/11/10/finland_holiday_ice_breakers_and_ice_hot





9 Comments:
Paulo, o senhor é mesmo um cidadão do mundo! Não conheço ninguém que já tenha ido a tantos países! uau! Parece que o senhor gosta mesmo do mar! Precisa ver as novidades do porto de Rio Grande! Qualquer dia vou ir lá tirar umas fotos e postar no blog: está irreconhecível!!! Abraços.
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simoneoliamaral, at Quinta-feira, Junho 18, 2009 4:31:00 PM
que bacana vc ter todo este material e o valorizar!!!
www.marcelareinhardt.blogspot.com
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Anônimo, at Quinta-feira, Junho 18, 2009 8:14:00 PM
Sr. Paulo
Gostei muito! As fotos estão lindas.
Boas experiências...
Que Deus me ajude e um dia eu também conheça outros países, lugares e outras culturas através de viagens...
Um abraço!
www.andersoncavalcanti.blogspot.com
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Anderson Cavalcanti, at Domingo, Junho 21, 2009 12:31:00 AM
DANIEL disse:
Muito bom o apanhado de barcos e navios!
Abraço e na esperança de, aposentado, comprar um pequeno veleiro.....
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paulofranke, at Segunda-feira, Junho 22, 2009 10:52:00 AM
Está lindissima a sua página "Postagem-aventura"! Muito interessante ler os acontecimentos e ver as fotos que ilustram os mesmos. Nos lembramos muito bem da familia Hämäläinen, tendo suas boas-vindas no Corpo de Rio Comprido; eu era cadete na época. Foi interessante seguir os passos do David em algumas nomeações, como Pelotas, Div. do Sul e no Quartel. Aprendi muito com ele. Um abraço a todos da família.
A.Lopes
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paulofranke, at Segunda-feira, Junho 22, 2009 11:09:00 AM
Caro amigo Paulo...como me transporto nessas suas postagens tão ricas em detalhes,posso conhecer lugares e curiosidades que nunca imaginaria saber ,e também acrescento itens as minhas leituras de tanta coisa interessante que aprendo no seu blog.
Obrigado amigo,adoro me transportar em suas histórias,conhecimentos e amizades que faz nesse "mundão de meu Deus " como diriam e saber sempre um pouquinho mais de você e sua abençoada família.
E como já foi postado você "é um cidadão do mundo " E PODE PARTILHAR CONOSCO TODAS AS MARAVILHAS QUE VIU,APRENDEU...um abraço!
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evelize, at Segunda-feira, Junho 22, 2009 10:30:00 PM
Edison disse:
Li teu blog e confesso que não sou muito de ler blogs, mas o estilo de postagem do teu é diferente e atraente. Excelente blog.
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paulofranke, at Terça-feira, Junho 23, 2009 1:00:00 PM
Muito interessante tudo o que vc escreve, esclarecedor e cativante.Sou cristã, mas confesso que não tinha idéia do que era o Exército da Salvação, já havia ouvido falar algo, mas nunca tinha parado para tentar entender, pensava que era apenas uma ONG. Parabens pelo blog, pela entrega, pela opção que vc fez de vida..linda sua história!Fica com Deus!
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Patrícia Casavelha, at Quarta-feira, Junho 24, 2009 2:40:00 AM
Quando você viaja deve ser com excesso de peso ! Tanto material! Muita organização! Graças à pessoas como você, que podemos ter uma visão do passado, de outros lugares que não pudemos conhecer pessoalmente. Você da a impressão que o velho adagio é verdadeiro "Querer é poder". Mas não de braços cruzados é lógico . Espírito arrojado, como você mesmo disse, não ter medo de enfrentar situações que podem se revelar desconfortáveis. Com certeza , para que a aventura seja bem sucedida, a(o) companheira(o) deve ompartilhar e confiar na escolha e nas decisões importantes. A confiança e o respeito do outro, ao meu ver, é primordial para viver bem todas essas experiências. Para concluir , Paulo, aprecio muito seu trabalho , que necessita muitas qualidades proprias , para chegar a tal resultado. Mesmo não sendo fatos ligados a mim pessoalmente, eles me lembram muitas experiências pessoais ou de meus ancestrais.
E quando se trata de navios, para quem viveu ligada à marinha mais de 25 anos...noticias de portos , mares, navios sempre mexem com o coração.
Valeu! Obrigada por poder compartilhar !
By
Anônimo, at Domingo, Janeiro 24, 2010 5:25:00 PM
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